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新建南京至安庆铁路NASZ-3标段江宁特大桥

 
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  一、工程概况

  新建南京至安庆铁路NASZ-3标段江宁特大桥,施工里程为DK020+290.920~DK024+617.48,全长4.32公里,其中钻孔桩1104根、承台133个、墩台身133个、现浇连续梁1联、1孔128米提篮拱、预制及运架箱梁128片、桥面附属4.32公里。项目从2010年1月进场,由于征地拆迁影响2010年6月正式开工,2013年4月竣工。全桥钢筋:1.10万吨,混凝土:9.47万方。本桥在DK021+722.41处43#-44#墩采用1-128m下承式钢管混凝土提篮系杆拱桥上跨宁马高速公路,宁马高速公路为预留双向六幅车道,中央分隔带宽2m,边坡两侧有水沟,水沟宽0.75m,行车道外侧均有5.5m宽辅道,沥青路面,单幅路面宽3.75m,沿宁安铁路方向的宽度约100m,宁安铁路线路与宁马高速公路夹角约为29°。提篮拱的两个主墩距宁马高速两侧路肩的距离在0~12m(其中安庆侧已临近高速公路路肩,南京侧距路肩12m,均为到承台边的距离)。提篮拱全长132m(起讫里程DK021+656.26~DK021+788.56),该处有两个桥墩共36根,直径1.5m钻孔灌注桩,其中43#墩桩长29m,44#墩桩长32m.承台大小为:21.6m×9.8m×3.5m。结构布置采用刚性系梁刚性拱,施工顺序为先梁后拱。

  二、获奖单位

  中铁十七局集团有限公司

  三、相关图片

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