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专题专栏全国人大代表唐士晟畅谈“两会”感受
3月12日，全国人大代表、上海铁路监督管理局主要负责人唐士晟在驻地京西宾馆接受采访，畅谈参加十二届人大二次会议、讨论审议《政府工作报告》的体会。
作为铁路系统的人大代表，唐士晟对李克强总理在《政府工作报告》中专门提到2013年铁路运营里程超过10万公里，其中高速铁路运营里程达到1.1万公里，居世界首位，感到深受鼓舞。中央明确提出要实施铁路投融资体制改革，在更多领域放开竞争性业务，向非国有资本推出一批投资项目；增加中央预算对中西部铁路的支持；鼓励铁路等大型成套设备出口；抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路，推进中巴经济走廊建设，加快周边国家铁路互联互通建设等，充分体现了中央对铁路地位与作用的高度重视，体现了从国家和全局高度谋划铁路改革发展的总体战略思想。唐士晟曾经长期在新疆工作，见证了新疆铁路的发展，特别是近五年来，新疆铁路发展迅速，运营里程大幅增长，目前已近5000公里。下一步要抓紧解决向东进出疆通道单一、向西铁路口岸较少和点线能力不配套等路网结构性问题，加快实施哈密至额济纳铁路、库尔勒至格尔木铁路等一批对于促进新疆经济社会和谐稳定发展具有重要意义的项目，同时抓住中巴经济走廊建设的机遇，把中巴铁路纳入规划，加快推进红其拉甫口岸站建设，为实施沿边对外开放战略提供基础设施支撑。
唐士晟认为，今年《政府工作报告》对各项重点工作的安排，突出向深化改革要动力，突出提质增效升级、持续改善民生。作为铁路行业监管部门，我们必须增强自我革命意识，持续推进简政放权，落实企业权责，进一步释放改革红利。同时要切实加强事中事后监管，坚持放管并重，实现责任和权力同步下放，放活和监管同步到位。地区铁路监督管理局处于铁路行业监管的第一线，肩负着对所在区域铁路运输安全、工程质量和市场秩序的监管责任。目前，各地区监管局正处在组建过程中，要坚持边组建、边履职，始终把维护铁路运输安全放在首位，积极探索政企分开新体制下监管履职的新机制和有效方式方法，推动铁路事业健康发展。
全国人大代表、上海铁路监督管理局主要负责人唐士晟（左1）参加新疆代表团审议《政府工作报告》。
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